Aktuálně

Nové technologie a zkušenosti umožnily DPOV zvládat rozsáhlé modernizace vozů

Vydáno 27.4.2017

Dceřiná firma Českých drah bude modernizovat například 25 vozů určených pro dálkovou dopravu.   Společnost DPOV, a.s., která se zaměřuje na opravy železničních kolejových vozidel, oslavila v loňském roce deset let fungování coby akciová společnost. Navazuje ale na podstatně delší tradici opravárenských pracovišť Českých drah (ČD). „Jsme dceřinou společností ČD, a.s., a vznikli jsme na jejich půdorysu. Po transformaci bylo nutné […]

Vysokorychlostní tratě potřebují nový impuls

Vydáno 25.4.2017

Přejít od teorií k reálné přípravě a výstavbě vysokorychlostních tratí v Česku by měl podle ministra dopravy Dana Ťoka umožnit klíčový dokument, který ministerstvo v únoru odeslalo do mezirezortního připomínkového řízení. Upozorňuje ale, že nutný bude i soulad s platným stavebním zákonem i sjednocení názoru odborné veřejnosti. Jaké jsou vaše plány pro železnici po roce 2025? Aktuálně se po dořešení koridorových tratí a ještě nedokončených modernizací velkých […]

Pro kapacitu a rychlost

Vydáno 24.4.2017

Tři problémy naší železnice.   Potřeba výstavby nových tratí v ČR je známa již dlouho. Důvody si můžeme shrnout do třech „P“: Pomalost a Přílišná klikatost stávajících železničních tratí a zároveň Přetíženost těch tratí, které jsou vcelku vyhovující, tedy tratí dříve zmodernizovaných (např. Praha–Pardubice–Olomouc–Ostrava nebo Brno–Břeclav) nebo i dosud čekajících, jako Praha–Beroun. Dalším důvodem je faktická neexistence některých železničních spojení […]

Buď navážeme na zahraniční vysokorychlostní tratě, nebo Česko moderní vlaky objedou

Vydáno 21.4.2017

Vysokorychlostní tratě mají v ČR smysl opravdu jen pro ty nejdelší úseky, pokud bychom ale na jejich výstavbu rezignovali a nenavázali na zahraniční koridory, skončila by česká železnice v izolaci. Tvrdí to Michal Štěpán, člen představenstva společnosti České dráhy, a.s., odpovědný za úsek osobní dopravy. „V Německu, v Rakousku i v Polsku síť rychlých tratí vzniká a buď na ně navážou naše vysokorychlostní tratě, nebo nás moderní […]

Zadejte e-mailovou adresu

a nic ze Světa průmyslu vám už neunikne!

Další zprávy

Spirálová vrata jsou technicky i technologicky nejvyspělejší

Spirálová vrata jsou technicky i technologicky nejvyspělejší

Vydáno 28.3.2017

Společnost EFAFLEX vyrábí 66 typů vrat, lišících se samotnou konstrukcí a použitými materiály, principem otevírání a zavírání.   „Rychloběžná vrata EFAFLEX jsou technologicky postavena tak, a máme to skutečně ověřené, že kdo je vyzkouší, už jiné nekoupí,“ říká v interview pro Svět průmyslu Ing. Luděk Lhotka, jednatel společnosti EFAFLEX – CZ s.r.o. Společnost, zapsaná do obchodního rejstříku v roce 1995 se sídlem v Olší […]

Druhý dech Kovosvitu MAS

Druhý dech Kovosvitu MAS

Vydáno 24.3.2017

Firma chce uspět tam, kde ostatní nemohou či nechtějí.   Asi málokomu unikly potíže, do kterých se v loňském roce dostal Kovosvit MAS, a.s. Komplikace na ruském trhu přivedly tradičního strojírenského výrobce z jihočeského Sezimova Ústí do finančních problémů, ze kterých se společnost dostala až po koupi novým vlastníkem. Tím se stal prostřednictvím firmy Industry Innovations podnikatel Jaroslav Strnad, zakladatel skupiny […]

Svět by mohl zažít krizi dodávek ropy, pokud nedojde k oživení investic

Svět by mohl zažít krizi dodávek ropy, pokud nedojde k oživení investic

Vydáno 23.3.2017

Bez oživení investic a brzkého nastartování nových projektů těžby ropy by svět po roce 2020 mohl zažít další krizi dodávek.   Ve svém výročním pětiletém výhledu na to upozornila Mezinárodní agentura pro energii (IEA). V takovém případě by volné těžební kapacity ve světě klesly nejníže za 14 let a ceny by začaly znovu prudce růst.   Agentura, která působí jako poradce vyspělých zemí […]

Podnikání budou v letošním roce ohrožovat především politická rizika

Podnikání budou v letošním roce ohrožovat především politická rizika

Vydáno 22.3.2017

Navzdory globálnímu hospodářskému růstu budou celosvětovému ekonomickému klimatu v letošním roce dominovat nejistoty vyplývající především z politických rizik. Řada z nich je navázána na důležité volby v evropských státech.   Světový trh ohrožuje nárůst protekcionismu spojený například s nástupem nové administrativy amerického prezidenta Donalda Trumpa.   Vysoká závislost na vývozu do USA v kombinaci s dalšími faktory vede ke snížení ratingu podnikatelského prostředí Mexika. Evropské země […]

Objednejte si předplatnéMám zájem

Archiv

Recyklované materiály pomáhají s odhlučněním vozů

Vydáno 1.3.2017

Propyláty z recyklovaných surovin mají v porovnání s běžnými materiály lepší akustické vlastnosti a vysokou odolnost proti poškrabání. Společnost BORGERS CS spol. s r.o. se čtyřmi provozy na Rokycansku je součástí německé BORGERS Group, od jejíhož založení uběhlo v loňském roce 150 let.

Požadavky zákazníků se mění

Vydáno 28.2.2017

Evropský automobilový trh loni rostl už třetí rok po sobě. Prodej osobních vozů se v EU za rok 2016 zvýšil o 6,8 procenta na 14,641 milionu a ukázalo se tak, že poptávka evropských spotřebitelů zůstává i s ohledem na budoucí ekonomický vývoj silná.

Bezpečnost a úspornost jsou tahouny současných inovací

Vydáno 27.2.2017

Automotive je v mnoha ohledech považováno za konzervativní odvětví. Plány se stanovují na roky dopředu, improvizace je nevítaná kvůli riziku obrovských ztrát.

Dodržování a zpřísňování emisních pravidel je obrovská obchodní příležitost

Vydáno 24.2.2017

MOTORPAL, a.s., nabírá po úspěšném restartu rychle dech. Hlavním úkolem bylo přesvědčit zákazníky, že spolupráce s firmou má stále smysl. Povedlo se. Tržby v loňském roce vzrostly o osm procent.

Vyšší výkon, nižší spotřeba

Vydáno 23.2.2017

Motory coby srdce osobního automobilu v současnosti čelí největšímu tlaku na inovace. Do sériové výroby vstupují nové typy paliv a do budoucna se očekává výraznější rozšíření elektromobility.

Vodík dá bateriím ránu z milosti a diesel je neudržitelný

Vydáno 22.2.2017

Čtyři z pěti šéfů světových automobilek se domnívají, že budoucností automobilových pohonů jsou vodíkové palivové články. Rozhodne vývoj infrastruktury.